• Bảo dưỡng hệ thống lọc dầu sau 5.000 -10.000 km/lần
• Bảo dưỡng và vệ sinh hệ thống làm mát 3 năm/lần
• Kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ từ 15.000 – 30.000km/lần
• Các bộ phận cần bảo dưỡng ở mốc 40.000 – 100.000 km/lần
• Thay dầu phanh 2 năm/lần

Kiểm tra và bảo dưỡng sau 1.000 km đầu tiên

Bảo dưỡng động cơ xe ô tô: 3.000 km/lần

Theo các chuyên gia, xe mới mua đi được khoảng 3.000 km hoặc sau 3 – 4 tháng sử dụng trong nội địa cần phải được bảo dưỡng để động cơ xe được chăm sóc tốt nhất trong thời gian đầu.

Hệ thống trợ lực lái điện: 50.000km/lần

Như các hệ thống động cơ khác, hệ thống trợ lực điện tay lái được vận hành bằng thủy lực cũng cần được bảo dưỡng, vệ sinh, thay nước để tăng tuổi thọ và độ an toàn của xe ô tô.

Thay dầu phanh: khoảng 2 năm/lần

Sự ăn mòn và hiệu năng làm việc của hệ thống phanh trên xe phải được kiểm tra theo thời gian quy định của hãng. Tuy nhiên, để đảm bảo phanh xe hoạt động tốt nhất, tránh các tai nạn không đáng có chủ xe nên thay và kiểm tra dầu phanh 2 năm một lần.

Vệ sinh hệ thống làm mát: 3 năm/lần

Sau 2 – 3 năm, hệ thống làm mát trên xe sẽ thải ra một chất độc hại có thể ăn mòn các ống dẫn xả. Vì vậy, chủ xe nên vệ sinh hệ thống làm mát trên xe định kỳ nhằm nâng cao hiệu năng làm mát và bảo vệ bình điện.

Thay dầu hộp số tự động: 50.000 – 100.000km

Với điều kiện chạy xe bình thường, dầu hộp số tự động nên thay mỗi 70.000 – 80.000km. Còn trong điều kiện chạy xe khắc nghiệt, nên thay sớm hơn khoảng 50.000 – 70.000km.

Thay dầu hộp số sàn: 50.000 km/lần

Dầu hộp số sàn nên được thay mỗi khi xe di chuyển được 50.000 km. Dầu hộp số sàn thường được các hãng xe cung cấp riêng nên chủ xe nên đưa ô tô vào hãng để thay đúng loại dầu thích hợp hoặc sử dụng loại dầu được hãng khuyên dùng.

Thay lọc gió động cơ: 30.000 – 40.000km/lần hoặc từ 3 năm

Theo khuyến cáo của các hãng xe, nên thay lọc gió mỗi 30.000 – 40.000km/lần hoặc từ 3 năm. Tuy nhiên, thời gian thay lọc gió động cơ còn phụ thuộc vào điều kiện môi trường thay đổi, như đi vào vùng bụi làm đường hay công trình. Vì vậy, khi đi bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra lọc gió thấy quá bẩn nên thay ngay để tăng hiệu suất làm việc của động cơ.

Nước làm mát: 80.000 – 100.000km

Nước làm sẽ mát đóng cặn, biến chất, không tốt cho bộ máy sau một thời gian vận hành. Vì vậy, chủ xe cần để ý thay nước làm mát động cơ trong tầm 80.000-100.000km.

Dây cu roa truyền động: 70.000 – 100.000km

Trong khoảng 70.000 – 100.000km, nên thay thế dây cu roa truyền động. Chủ xe cũng cần lưu ý kiểm tra thường xuyên hệ thống truyền động xem dây cu roa có bị nứt, vỡ hay không để thay thế kịp thời, nhất là trong điều kiện thời tiết nắng nóng.

Bugi: 30.000 – 40.000km

Bugi rất nhanh bị bào mòn vì bị tác động thường xuyên. Do vậy, sau khoảng gần 2 năm hoặc trong khoảng 30.000 – 40.000km bạn nên thay mới.